Le brouillard sort d'une machine. C'est elle qu'il faut traiter.
Dormatec construit aussi des installations centrales. C'est justement pour cela que nous conseillons de commencer par une seule machine.
Dormatec construit aussi des installations centrales. C'est justement pour cela que nous conseillons de commencer par une seule machine.
Chaque atelier d'usinage a ses machines, ses pièces et ses habitudes. Pourtant les mêmes soucis reviennent partout. Le brouillard d'huile en fait partie. Voici pourquoi il vaut mieux le traiter.
Le brouillard reste dans le carter après le cycle. Quelqu'un attend. Ou entrouvre la porte en pleine production. L'équipe du matin hérite d'un atelier gras.
Le brouillard emporte de la chaleur. Dans le carter, les températures bougent. Et vous repassez derrière avec les correcteurs.
Ce sont les filtres jetables à racheter, l'électricité et les heures de maintenance.
Le brouillard d'huile, on le respire toute la journée. La fraction fine vient de l'arrosage haute pression. C'est exactement celle que les appareils E11 premier prix laissent passer.
L'air gras et l'odeur poussent les gens compétents vers des ateliers plus propres. Vos gars vous en parleront bien avant l'inspection du travail.
Un projet de ventilation générale coûte cher et prend du temps. C'est souvent pour cela que la machine qui pose problème n'est toujours pas traitée.
Les séparateurs de brouillard d'huile Dormatec AF se montent sur la machine en question. Pas de réseau à tirer dans tout l'atelier.
Il est dimensionné selon le volume du carter et le débit d'air. Vous traitez la machine concernée maintenant, sans attendre un projet d'atelier.
Il retient le gros de l'huile. Vous le lavez, vous ne le rachetez pas. Sur la durée, c'est là que se joue le coût d'exploitation.
99,95 % selon la norme EN 1822. C'est un chiffre que vous pouvez montrer et défendre. Devant la CARSAT comme devant un donneur d'ordre.
Un indicateur montre l'encrassement du préfiltre et du filtre final. Depuis l'atelier, vous voyez quand il faut intervenir. Pas besoin de deviner ni d'ouvrir l'appareil.
0,4 kW, c'est peu pour ce débit. Un appareil qui tourne toute la journée, ça se voit sur la facture.
L'aspiration évacue le brouillard et la chaleur du carter. Les températures sont plus stables, les séries longues plus régulières.
Le séparateur se monte sur la machine existante. Pas de réseau de gaines, pas de projet d'atelier, pas d'arrêt de production à planifier.
Dormatec construit les deux. Quand une installation centralisée est justifiée, nous le disons. C'est pour cela que notre avis sur une seule machine a du poids.
Des milliers d'séparateurs AF sont en service en Europe, du petit atelier de décolletage au site de production aéronautique.
« Ça n'a rien à voir avec il y a six mois. »
Maurice, gérantOostwegel Special Producties, Heerlen. L'atelier est passé de huit machines à une trentaine d'Okuma. Dix séparateurs AF aujourd'hui. Son fils Bart ajoute qu'ils regrettent seulement de ne pas l'avoir fait plus tôt.
HWI Machining, 23 machines dont deux tours carrousel ouverts. L'installation centrale existante ne tenait pas la charge de pointe. Dès que trois tours travaillaient fort, l'atelier se remplissait. Les 23 machines ont été traitées à la source. Les opérateurs l'ont vu tout de suite.
Heemskerk Fijnmechanica, plus de 50 machines à commande numérique. Ils ont équipé trois machines existantes pour voir le résultat chez eux. Ils en ont commandé cinq autres. Comptez une demi-journée par machine, sans gaines et sans projet d'atelier.
Itter B.V., fraisage aluminium à grande vitesse. Le brouillard était tel que certaines séries ne tournaient qu'en horaires non gardés. Sept séparateurs AF30-P plus tard, l'air a changé et la température machine s'est stabilisée. L'aluminium se dilate de 23 micromètres par degré et par mètre.
Lacom Machinefabriek, 65 personnes, des machines qui tournent jusqu'à 5 500 heures par an. Dormatec a conçu une extraction centrale sur 14 machines. C'est le même fournisseur qui vous dira laquelle des deux solutions correspond à votre atelier.
En France. RGI France équipe de séparateurs Dormatec les fraiseuses de grande dimension qu'elle construit. Scomo, revendeur DN Solutions auprès des sous-traitants aéronautiques, assure la vente et le support des séparateurs AF en France.
La dernière ligne est celle qui compte pour choisir : le volume du carter de votre machine.
| AF-10P | AF-20P | AF-30P | AF-40PL | |
|---|---|---|---|---|
| Alimentation (50/60 Hz) | 220 V / 380 V | 220 V / 380 V | 220 V / 380 V | 220 V / 380 V |
| Puissance | 0,2 kW | 0,4 kW | 0,75 kW | 1,15 kW |
| Débit d'air (50/60 Hz) | 11 / 13,5 m³/min | 18 / 20,5 m³/min | 29 / 32,5 m³/min | 40 / 48,5 m³/min |
| Pression statique (50/60 Hz) | 0,65 / 1,05 kPa | 0,88 / 1,38 kPa | 1,15 / 1,65 kPa | 1,45 / 1,95 kPa |
| Niveau sonore (50/60 Hz) | 65 / 68 dB | 69 / 73 dB | 70 / 74 dB | 71 / 75 dB |
| Poids | 42 kg | 47 kg | 65 kg | 80 kg |
| Diamètre de raccordement | 150 mm | 150 mm | 200 mm | 250 mm |
| Volume du carter de la machine | < 6 m³ | < 12 m³ | < 23 m³ | 32 m³ et plus |
Filtration à deux étages. Le préfiltre conique breveté retient le gros de l'huile. La filtration finale est un vrai H13, 99,95 % selon la norme EN 1822.
Installez un séparateur AF sur la machine qui dégage le plus de brouillard. Faites-le tourner trente jours dans votre atelier. S'il ne fait pas ce qui est annoncé, vous êtes intégralement remboursé, sans condition.
Vous comparez plusieurs appareils ? Demandez le comparatif des coûts d'exploitation. Une page : consommation, filtres, ce qui est inclus.